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架空乘人装置运行过程中的弊端

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架空乘人装置运行过程中的弊端

发布日期:2018-10-23 作者: 点击:

猴车正式称为地下架空索道,又称架空客运设备,是煤矿工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作环境和煤矿工人的远程工作场所,贵州猴车系统可以减少工人不必要的体力消耗,节省工人下井到达工作面的时间,从而提高生产能力。Y煤矿对降低煤矿工人工作压力的作用。


目前,我国引进的猴车系统在运行过程中存在几个缺点。


1)装置需要更多的固定值班人员。头部必须有一个特殊的人。尾巴必须被人监视。


2)该装置使用不便。当一名工人需要在一辆飞机的末尾骑猴卡车时,他必须用信号或电话联系司机。


3)各机组的连续运行不仅浪费人力,而且浪费电力。

架空乘人装置

因此,必须开发一套设备来克服贵阳猴车的上述缺点,这对提高煤矿运输设备的自动化水平,促进煤矿安全清洁生产,实现节能减排具有深远的影响。为井下作业人员提供更便捷的交通工具,改善井下作业环境。


针对上述缺点,我们需要开发一套无人驾驶高架乘客装置、远程操作、自动停车装置。该装置由两部分组成,一部分是 架空乘人装置,实现无人值守、远程操作、启动和停车,不需要专门的警卫,工作人员随时随地都可以乘坐,另一部分是地下 架空乘人装置(猴车)自动装置。IC停车设备。可以实现自动停车,并且可以长时间自动停止设备,无需骑车。


本项目研究成果对促进煤矿安全清洁生产,实现煤矿节能减排,提高煤矿运输设备的自动化水平,为煤矿安全生产提供更便捷的交通工具,具有深远的意义。地下工作者。因此,研究成果不仅具有显著的社会效益和经济效益,而且具有广阔的应用前景。


该装置的关键技术是遥控箱和带时间继电器的电子控制箱。架空乘用车控制箱远程控制,设定时间。根据巷道表数和架空乘员装置运行时间,校准时间继电器动作时间,由工作人员拉动。停止电磁阀将在下车后开始计时。如果没有电磁阀拉下来的第二架空乘人装置的工人,架空乘人装置会自动停止运转我们设定的时间时。

本文网址:http://www.gyhyks.com/news/391.html

关键词:架空乘人装置,贵州猴车,贵阳猴车

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