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架空乘人装置司机相关要求

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架空乘人装置司机相关要求

发布日期:2018-10-11 作者: 点击:

架空乘人装置司机相关要求

(一)开车前先发预警信号,确认沿线路无人施工作业时,方可开车。

(二)不允许带电开启电控装置或维修电控装置。

(三)架空乘人装置在运行时,要设有专职司机,上下乘车点应设置上下车站台,并有明显的警示标志。

(四)不允许乘人乘坐吊椅越位上下车位区,严禁绕过驱动轮或迂回轮,应在规定的下车地点下车。

(五)乘坐时与架空乘人装置架同步相向行使,左脚抬高将臂部置于坐板上,将两脚放至横担上,同时双手紧握架空乘人装置架。在运行时应注意掌握、平衡好重心,保持正确坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引索和托(压)绳轮以防伤手,不得用脚碰触巷帮和地面。下车时双手紧握车架先放右脚至地面,左脚抬高取下臂部,左手紧握车架迅即将左脚于地面,脚步随着架空乘人装置惯性略向前迈步行驶。下车后迅速离开下车点以免影响后面的人下车(注意:下车时不能随意摇摆吊椅,以免碰到前后左右面的人)。

(六)乘人在乘坐时不允许有故意前后、左右摆晃吊椅,上下乘人互相嘻闹、握手、玩打。否则,会造成钢丝绳掉下托绳轮或抱索器卡住托绳轮而发生安全事故。一旦发生紧急情况应立即拉停沿线紧急停车拉线,待停车后检查处理。

(七)当更换钢丝绳或松掉重锤时,在重新启动系统运行时,应将钢丝绳各空载运行4-8h,使钢丝绳产生的新的扭力重新平衡,并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差重新调整在规定值内。方可从新吊挂坐椅,投入试运行,否则,将会掉绳而伤及乘人身体安全。

(八)驱动轮、迂回轮和托绳轮的轮衬磨损到原厚度的1/3时,须及时更换。否则,将会损坏抱索器,甚至掉绳。

(九)乘座人员随身携带的物品重量不得超过20kg,长度不得超过1.2m长,所带物品不得拖地或横行,且严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。

(十)当电控设备和部件的使用环境相对湿度超过90%时,应对电气设备和元件进行特殊处理。如加外箱隔离潮湿,并在箱内放置干燥剂,做到一周更换一次干燥剂。

(十一)减速机最大温升超过70℃,工作中出现异常,油温突然升高,应立即停车检查,排除故障。

(十二)牵引钢丝绳的使用期限、断丝、直径缩小和锈蚀程度,应符合《煤矿安全规程》第403、405、406、408条的规定,否则应及时进行更换。 


本文网址:http://www.gyhyks.com/news/374.html

关键词:架空乘人装置,贵州架空乘人装置,贵阳架空乘人装置

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